załóż konto »   zaloguj się »
 
 
Polski polskienglish
 
 
 
 
 
 
         Oferta
powrót
 Jesteś tutaj:  Strona główna Silniki Celma indukta Produkty Oferta
» Silniki ogólnego przeznaczenia
» Silniki NEMA
» Silniki przeciwwybuchowe
» Silniki pierścieniowe
» Silniki dźwignicowe
» Silniki wielobiegowe
» Silniki wentylatorowe
» Silniki w wykonaniu morskim
» Silniki samotokowe dla hutnictwa
» Silniki z obcym chłodzeniem
» Silniki z hamulcem
» Silniki specjalnego przeznaczenia
» Trójfazowe elektrowibratory wirujące
» Części zamienne
 

Trójfazowe silniki klatkowe do wbudowania - seria (P)SB(g,h)

 

Zastosowanie:

Silniki do wbudowania wielkości mechanicznej 90 do 180  przeznaczone są do napędu urządzeń,
gdzie zamiast oddzielnej obudowy, korzystniej jest zastosować korpus mechanizmu napędzanego
jako obudowę silnika. Z uwagi na swoją budowę silniki te mogą pracować tylko w atmosferze
wolnej od nadmiaru pyłu, oparów żrących, mieszanek wybuchowych itp.

Dane techniczne:
Silniki przystosowane są na napięcie do 690V przy częstotliwości 50 lub 60 Hz.
Izolacja uzwojeń odpowiada klasie izolacji F wg PN-EN 60034-1.

Znamionowe warunki pracy:
Silniki do wbudowania w wykonaniu normalnym przystosowane są do
pracy ciągłej S1 wg PN-EN 60034-1, w temperaturze otoczenia
do +40°C i przy wysokości zainstalowania nie przekraczającej 1000 m n.p.m.
Moce silników podane w tablicach danych znamionowych
są gwarantowane w warunkach pracy stworzonych silnikom normalnym.
Istotnym warunkiem, który należy bezwzględnie spełnić jest takie rozwiązanie
chłodzenia, przy którym temperatura nagrzewania się silników nie przekroczy
temperatury dopuszczalnej dla danej klasy izolacji (F-155°C). W rzeczywistości, graniczne
obciążenie należy określić na podstawie dopuszczalnej temperatury nagrzewania się silników.

Budowa:
Silniki do wbudowania nie mają własnej obudowy.
Komplet silnika stanowią podzespoły:
> pakiet stojana uzwojony;
> pakiet wirnika z uzwojeniem w postaci klatki odlanej z aluminium.
Pakiet stojana ma uzwojenie wykonane z drutu miedzianego, z którego
wyprowadzonych jest 6 przewodów. Przewody wyprowadzeń,
odpowiednio oznakowane, połączone są z początkami i końcami faz uzwojenia.
Zalany pakiet wirnika silników klatkowych, dostarczany jest
w stanie nieobrobionym i bez wału.
W silnikach do wbudowania, stopień ochrony, a więc zagadnienie ochrony przed
dotknięciem, przedostawaniem się ciał stałych i wody rozwiązuje odbiorca.
Na życzenie dostarczane mogą być inne detale i podzespoły silników
podstawowych jak: skrzynki kompletne i przewietrzniki




symbol moc znamionowa [kW] częstotliwość [Hz] prędkość synchroniczna [1/min] napięcie znamionowe 1 [V] prąd przy napięciu znamionowym 1 [A]
SBh 90S-2 » 1.5 50 3000 400 3.4
SBh 90L-2 » 2.2 50 3000 400 4.9
PSBh 90L-2 » 3.0 50 3000 400 6.6
SBg 100L-2 » 3 50 3000 400 6.4
PSBg 100L-2 » 4.0 50 3000 400 8.2
SBg 112M-2 » 4 50 3000 400 7.9
PSBg 112M-2 » 5.5 50 3000 400 10.7
PSBg 112M-2A » 6.0 50 3000 400 12.0
PSBg 112M-2B » 7.5 50 3000 400 14.3
SBg 132S-2A » 5.5 50 3000 400 10.9
SBg 132S-2B » 7.5 50 3000 400 14.6
PSBg 132M-2 » 9.2 50 3000 400 16.8
PSBg 132M-2A » 11.0 50 3000 400 16.8
PSBg 132S-2 » 11.0 50 3000 400 16.8
SBg 160M-2A » 11 50 3000 400 20.9
SBg 160M-2B » 15 50 3000 400 27.6
SBg 160L-2 » 18.5 50 3000 400 33.8
PSBg 160L-2 » 22.0 50 3000 400 41.5
SBg 180M-2 » 22 50 3000 400 42.5
PSBg 180L-2 » 30.0 50 3000 400 54.0
SBh 90S-4 » 1.1 50 1500 400 2.7
SBh 90L-4 » 1.5 50 1500 400 3.7
PSBh 90L-4 » 2.2 50 1500 400 5.2
SBg 100L-4A » 2.2 50 1500 400 5.1
SBg 100L-4B » 3 50 1500 400 6.9
PSBg 100L-4 » 4.0 50 1500 400 8.9
SBg 112M-4 » 4 50 1500 400 8.7
PSBg 112M-4A » 5.5 50 1500 400 11.3
SBg 132S-4 » 5.5 50 1500 400 11.6
SBg 132M-4 » 7.5 50 1500 400 15.4
PSBg 132M-4 » 9.2 50 1500 400 19.4
PSBg 132M-4A » 11.0 50 1500 400 22.0
SBg 160M-4 » 11 50 1500 400 22
SBg 160L-4 » 15 50 1500 400 29.2
PSBg 160L-4 » 18.5 50 1500 400 35.1
SBg 180M-4 » 18.5 50 1500 400 34.5
SBg 180L-4 » 22 50 1500 400 40.8
PSBg 180L-4 » 30.0 50 1500 400 52.6
SBh 90S-6 » 0.75 50 1000 400 2.2
SBh 90L-6 » 1.1 50 1000 400 3.1
PSBh 90L-6 » 1.5 50 1000 400 4.2
SBg 100L-6 » 1.5 50 1000 400 4.1
PSBg 100L-6 » 1.8 50 1000 400 4.5
PSBg 100L-6A » 2,2 50 1000 400 5,9
SBg 112M-6 » 2.2 50 1000 400 5.1
PSBg 112M-6 » 3.0 50 1000 400 6.7
SBg 132S-6 » 3 50 1000 400 7.2
SBg 132M-6A » 4 50 1000 400 9.1
SBg 132M-6B » 5.5 50 1000 400 12.4
PSBg 132M-6 » 7.5 50 1000 400 16.2
SBg 160M-6 » 7.5 50 1000 400 16
SBg 160L-6 » 11 50 1000 400 23
PSBg 160L-6 » 15.0 50 1000 400 30.5
SBg 180L-6 » 15 50 1000 400 30.5
PSBg 180L-6 » 18,5 50 1000 400 37,6
SBh 90S-8 » 0.37 50 750 400 1.5
SBh 90L-8 » 0.55 50 750 400 2
SBg 100L-8A » 0.75 50 750 400 2.4
SBg 100L-8B » 1.1 50 750 400 3.6
SBg 112M-8 » 1.5 50 750 400 4.2
PSBg 112M-8 » 1,8 50 750 400 16,9
SBg 132S-8 » 2.2 50 750 400 5.8
SBg 132M-8 » 3 50 750 400 7.7
PSBg 132M-8 » 4.0 50 750 400 10.2
SBg 160M-8A » 4 50 750 400 9.8
SBg 160M-8B » 5.5 50 750 400 13.4
SBg 160L-8 » 7.5 50 750 400 17.2
SBg 180L-8 » 11 50 750 400 24.7



 

Cantoni MotorBeselCelma InduktaEmitEma-ElfaFanaFormitNarmodFenes


  • Jesteś w dywziji: Silniki
    Wybrana firma: Celma Indukta

    Przejdź do firmy:

  • powrót    do góry 
    Polityka prywatności  |  Mapa strony » Copyright © 2017 Cantoni Group. All rights reserved.
    Designed by MOUTON interactive
    odwiedź: Wizytorów: 5953419, dziś: 2414